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轉(zhuǎn)載機(jī)的用途和主要分類

  轉(zhuǎn)載機(jī)全稱是順槽用橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī),是一種中間轉(zhuǎn)載輸送設(shè)備,在國內(nèi)外高產(chǎn)、高效綜合機(jī)械化采煤采區(qū)內(nèi)煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)中普遍使用,安裝在采煤工作面下順槽,兩端分別與可彎曲刮板輸送機(jī)和伸縮皮帶運(yùn)輸機(jī)搭接,將工作面運(yùn)來的煤轉(zhuǎn)運(yùn)入伸縮皮帶運(yùn)輸機(jī),由皮帶運(yùn)輸機(jī)將煤運(yùn)至采區(qū)煤倉或上山運(yùn)輸設(shè)備中。

  帶式轉(zhuǎn)載機(jī)又是怎么樣的構(gòu)成?

  帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的組成:由機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾、支撐小車等部分組成。

  1.機(jī)頭部:由機(jī)頭架、受料斗、連接部、清掃器、改向滾筒及上下托輥組成。

  2.機(jī)身部分:由前端機(jī)身和中部機(jī)身組成,前端機(jī)身由機(jī)架、上下托輥組成;中部機(jī)身也由機(jī)架、上下托輥組成,共4節(jié),每節(jié)長3米,機(jī)身部分是煤炭等物料運(yùn)輸?shù)闹饕袚?dān)部分。

  3.機(jī)尾部:由機(jī)尾架、隔爆油冷式電滾筒、落料擋板、刮起泥裝置組成,長度大概2米左右。

  4.支撐小車:由水平轉(zhuǎn)架構(gòu)、垂直轉(zhuǎn)架、車輪等組成;通過軸連在機(jī)尾架上。工作時(shí),車輪在輸送機(jī)軌架上滾動(dòng)。當(dāng)機(jī)器發(fā)生偏移時(shí),機(jī)尾架沿軸回轉(zhuǎn)。當(dāng)機(jī)器上下起伏時(shí),轉(zhuǎn)架沿軸回轉(zhuǎn),以保證小車輪有效著軌。

  刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的構(gòu)成:

  刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的組成:由機(jī)頭傳動(dòng)部、中部溜槽、機(jī)尾部以及緊鏈裝置等組成。

  1.機(jī)頭傳動(dòng)部:主要由機(jī)頭部分和動(dòng)力部組成。機(jī)頭部分由鏈輪軸組、機(jī)頭架、護(hù)板、配重塊、撥鏈器等組成。

  2.中部溜槽:由中部槽、凹凸槽、過渡槽、以及刮板鏈等組成。

  a.中部槽:分為懸空段中部槽、落地段中部槽、及開天窗中部槽,它們采用將高強(qiáng)度耐磨材料的中板與槽幫沿、側(cè)板和擋板焊成一體的箱型結(jié)構(gòu),提高了強(qiáng)度和剛度。

  b. 凸凹槽:用來完成起橋段,及懸空段的角度變化。

  c.過渡槽:整體焊接箱型結(jié)構(gòu),用于完成與破碎機(jī)的聯(lián)接。

  3.機(jī)尾:由機(jī)尾架、機(jī)尾軸組、撥鏈器、壓板等組成。

  a.機(jī)尾架為前開口式結(jié)構(gòu),機(jī)尾軸組可整體裝卸。

  b.機(jī)尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪。

  4.緊鏈裝置:是閘盤緊鏈器,主要由手輪、絲杠、鉗臂、保持架、閘塊組成。右旋手輪由絲杠將導(dǎo)套及傳動(dòng)塞推開,兩個(gè)鉗臂各繞保持架上的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng),使兩個(gè)閘塊的間隙變小,完成緊鏈制動(dòng)過程。


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