刮板運(yùn)送機(jī)是經(jīng)過移動(dòng)刮板鏈運(yùn)送散裝物料的連續(xù)運(yùn)送設(shè)備。SGB-520/22刮板運(yùn)送機(jī)首要用于中、低厚煤層經(jīng)濟(jì)共性采煤工作面的運(yùn)送。本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)簡略、平穩(wěn)、裝置維修便利、操作牢靠、工藝布置靈活等特色，既能水平運(yùn)送，又能歪斜運(yùn)送，可獨(dú)自運(yùn)用或組合運(yùn)用。鏈輪是刮板運(yùn)送機(jī)的重要部件之一。其特性直接影響刮板運(yùn)送機(jī)的運(yùn)用壽命。鏈輪傳動(dòng)中用于剖析鏈輪磨損的是一般的牽引鏈輪。嚙合點(diǎn)滑動(dòng)較大，工作條件惡劣，磨損嚴(yán)峻。

　　鏈輪鏈節(jié)嚴(yán)峻磨損的原因如下：

　　(1)磨損負(fù)荷越高，表面溫度越高，粘著現(xiàn)象越嚴(yán)峻。關(guān)于一定硬度的金屬材料，經(jīng)過不同壓力下的磨損實(shí)驗(yàn)，得到了磨損速率與壓力的聯(lián)系。當(dāng)壓力到達(dá)材料硬度的1/3以上時(shí)，會(huì)發(fā)作嚴(yán)峻磨損。依據(jù)應(yīng)力分布圖，最大應(yīng)力接觸點(diǎn)為最大壓力，其值為884.4Mpa。因?yàn)殒湽?jié)淬火硬度為HRC 48-52，其相應(yīng)硬度值為4800Mpa。因此，壓力遠(yuǎn)小于材料硬度的1/3，因此粘著磨損不是鏈輪磨損的首要方法。

　　(2)接觸疲乏磨損

　　鏈輪與鏈條的抵觸副為交變接觸應(yīng)力，抵觸面易發(fā)生疲乏點(diǎn)蝕。判別金屬接觸疲乏強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)是接觸疲乏極限，即在一定次數(shù)的應(yīng)力循環(huán)下，無點(diǎn)蝕的最大應(yīng)力。經(jīng)表面淬火處理的40Cr的接觸疲乏極限_0h=hrc17+200核算為_0h=1016兆帕。依據(jù)應(yīng)力分布圖，鏈輪套筒最大應(yīng)力值為884.4兆帕。其值十分靠近鏈輪表面的許用接觸疲乏極限，在最大應(yīng)力下簡單引起點(diǎn)蝕失效。可是，因?yàn)殒溳喤c鏈條之間的光滑條件差，不能及時(shí)構(gòu)成點(diǎn)蝕，形成磨損。此時(shí)，損壞的首要方法是磨損，而不是點(diǎn)蝕。接觸疲乏磨損是鏈輪磨損的首要方法，基本上決議了鏈輪的運(yùn)用壽命。

　　(3)磨料磨損

　　因?yàn)殒湕l不可避免地與粉體接觸，少量的粉體粘在鏈條上，被帶到鏈輪鏈條座的接觸點(diǎn)。煤粉中含有少量的硬砂，在抵觸過程中會(huì)使鏈輪表面的材料掉落。這是磨粒磨損。磨料磨損與抵觸材料和磨料的硬度有關(guān)。從磨粒硬度對磨損的影響圖能夠看出，當(dāng)磨粒硬度靠近抵觸材料的硬度時(shí)，會(huì)引起抵觸材料的高速磨損，這也是因?yàn)樯倭康挠采芭c粉煤混合而加速鏈輪磨損的首要原因之一。